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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,Honda CRF150R Products – BBR Motorsports,SUS441 エスユーエス441 強化クラッチスプリング NINJA250SL,強化クラッチスプリングSET KITACO バイク用スプリング 【通販,強化クラッチスプリングSET KITACO バイク用スプリング 【通販CR85Rで使用していた強化サスとなります。パーツ XTRIG PHDS OEM。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。600 ヤマハ　3SP-23145-LO 3XV-23144-50 セット。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。オーリンズ　リアサスペンション　穴〜穴約350mm ゼファーZRX XJR。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。シグナス 1〜3型 KN企画リアサスペンション。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。ハーレー スポーツスター リアサスペンション (デイトナ/DAYTONA)工具付。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。Gcraft✖️YSS ハイグレードサスペンション　280mm モンキー。フォークスプリングにサビ等なし。DIO ディオ　AF18/27/34等　フロントフォーク　ショート加工済アウター。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。レブル250 SR400専用 280mm デイトナローダウンリアショック。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)