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バイク用 ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー MT-25 MT,ヤマハヒット商品が250㏄クラスにも登場！MT-25/03・R25/R3用,アルミパフォーマンスダンパー | ヤマハ発動機グループ ワイズギア,ヤマハヒット商品が250㏄クラスにも登場！MT-25/03・R25/R3用,Webike | Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア(ヤマハ) パフォーマンスMT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。OHLINSサス。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。gsx400インパルス 純正リアサス　gk79a。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。ナゴさん専用。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。●ジョルノ AF70 フロントフォーク AF68ディオも 曲がり無 F934。※追記当方の主観ですが装着レビューです。gs400 フロントフォーク。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。マルゾッキ？サスペンションショック！。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。ラビットビット S601 空気バネ代用品 サスペンション。これにより高速度域の安定感が増します。マジェスティ125に付いてたリアショックジャンク。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。ヤマハMT-07純正リアサスペンション　減衰調整付き。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。カワサキZRX1200ダエグ純正リヤサス。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。SPタケガワ　ローダウンリアショックアブソーバー　25mm。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。パーツ XTRIG PHDS OEM。