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N-BOX N-ONE N-WGN エアクリ インタークーラーガイド （商品一覧,WirusWin】ホンダ N-VAN（HBD-JJ1・HBD-JJ2・5BD-JJ1・5BD-JJ2,インタークーラーガイドクリップ交換（ホンダ N-WGNカスタム,Amazon | salikate 17220-5YT-003【ターボ車用】ホンダ N-BOX,N BOX用 インタークーラーガイドのクリップのみ 91512-5K7先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。塗装品　30系プリウス　マットブラック エンブレム　4点セット。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。ハイエースTRDフロントスポイラー装着車用 ブルバー フロントグリルガード。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。JB23 ジムニー　メッキグリル　エンブレム　SUZUKI スズキ　社外。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。da16t テールランプセット。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。WRX STI 純正リアスポイラー。画像参照して下さい。タニグチ　調整式スペアタイヤブラケット。64馬力以上のパワーアップはしません。60ハリアー後期フロントグリル【美品】。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。s13 純正加工フロントフェンダー。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。再販ランクル70 中古純正ガッツミラー GRJ。ですので燃費もUPすると思います。ランドクルーザー 250 ファースト エディション フロント ボンネット モール。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。最終価格　スズキジムニーＪＢ２３用フロントグリル(試し付けのみ)。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。美品‼️モデリスタ　アルファード/ヴェルファイア 30系 サイドスカート　黒202。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。Honda　CR-X ボンネット ブラック EF8。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。ふそう ベストワン ファイター 標準用 メッキ エアロ ワイパーアーム＆ブレード。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。ハイエース200系 ナロー　リアバンパー　エムテクノ　MTS。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。サンバー　リヤスポイラー。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3