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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトン S2L 外装2速を外装3速に改造。【ジャンク品 】シマノ WH-9000-C24-CL リアのみ。 | SeeKnack造型日記,ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ,Brompton Aftermarket Parts & Accessories | Clever Cycles2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。パーツ EliteWheels DRIVE 50D。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。PAUL 32H × VELOCITY aileron wheel set。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 2本。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。プロロゴ サドル。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。Shimano Claris STIレバー　R2000 2x8s。ご理解ください。[ジャンク] Campagnolo ZONDA C15。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。シマノ DURA-ACE CS-R9200 11-34T。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。Chris King ヘッドセット。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。レンサル　renthal apex 35 ステム。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。Shimano ultegra di2 6870 グループセット。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。シマノ SM-BCR2 内蔵式バッテリー充電器。雨天未使用です。continental新型グランプリ Grand Prixクリンチャータイヤ２本。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。Deda ハンドル、ステム、シートポスト　３点セット。セット販売のみとさせていただきます。S-Works Shallow Bend カーボン 400mm。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100