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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。p*n様 レシップ　LED操作盤。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。モンスター ブローオフバルブキャンセルキット ワークス/ターボRS HA36S。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。オースチンヒーレースプライト オーバーライド フロント ボルト付き 2個セット。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。S15 シルビア 純正 ウォッシャータンク モーター付き。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。ローバーミニ　エアクリーナー。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。トヨタ 5MGEU DOHC タペットカバー。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。アコード　アコードツアラー　ショートナックル。（個人差あり）これは個人的感想です。クスコ ( CUSCO ) 牽引フック 687-017-F。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。廃盤　CP9A ランサーエボリューション　純正　I/C パイプ/ホース。効率が良いのかなと思います。200系ハイエース　Essexリーガルフェンダー6mm。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。N-VAN ヘッドレストリアシート用　未使用品。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。アルファード 30系 後期 純正 フードトップモール。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。naru ロトパックスマウントベース。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。マーカーランプ　星マーカー　マーカーステー　ウロコステンレス　デコトラ。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。y30 グロリアバン　アナログ時計。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。トヨタ純正品ランクル250 アウターハンドル【即決⭕️デジタルキー無し】。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。【新品未使用未開封】スズキ純正　3WAYソレノイドバルブ。#SEV#カーオーディオ#車