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Amazon | Realize (リアライズ) カワサキ ニンジャ250 (JBK,楽天市場】Realize ニンジャ250 バイクマフラー JBK-EX250L 2013,楽天市場】Realize ニンジャ250 バイクマフラー JBK-EX250L 2013,Ninja250 Ninja250R JBK-EX250L EX250K 前期 中期 ニンジャ250,Ninja250 Ninja250R JBK-EX250L EX250K 前期 中期 ニンジャ250この度はご覧いただきありがとうございます。弾丸　サイレンサー　バッフル　70パイ　縦ピン。●商品説明：Ninja250 Aria SUS TypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。BMW R1200RS LCIPARTS スリップオンマフラー。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。バリオス2 ZR250B 97-08 RPM 67レーシングマフラー。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。ヤマハ　V-MAX　1200　スーパートラップ　マフラー。音量調節バッフル・標準装備。(OVER Racing)マフラーステー(黒) CBR250RR。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。ジェントルインナーサイレンサー 11.5in 013326。●型式：・Ninja250・JBK-EX250L●適合年式：・2013年～2017年●付属品：・サイレンサー×１・サイレンサーバンド×１・10mmアルミカラー×１・ガスケット×1・アルミステー×１・M10×70mmボルト×1・M8×30mmボルト×1・M8ナット×1仕様：サイレンサー部：ステンレス製100φ×340（筒長）テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部）音量◆バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）■注意■・こちらの商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。パーツ LEO。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。CB400SF NC31 モリワキ チタン 中間パイプ モナカ サイレンサー。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。zx6r BEET マフラー。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。GSX-S1000/F 新型カタナ　アクラポビッチ スリップオンマフラー 美品。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。W650純正マフラー。メーカー...カワサキ車種...NINJA